01
При установке впускной трубы,
Горизонтальное сечение горизонтально или вверх
Это приведет к неравномерному распределению потока воды при входе в рабочее колесо через колено. Если диаметр впускной трубы для воды больше диаметра впускной трубы насоса, следует установить эксцентриковую переходную трубу. Плоская часть эксцентрикового редуктора должна быть установлена сверху, а наклонная - снизу. В противном случае воздух будет собираться, подача воды будет уменьшена или вода не будет перекачиваться, и возникнут звуки ударов. Если диаметр впускной трубы для воды и впускного отверстия для воды насоса одинаков, необходимо добавить прямую трубу между впускным отверстием для воды насоса и коленом. Длина прямой трубы не должна быть меньше диаметра водопровода в 2–3 раза.
02
Водяной насос большого диаметра с небольшой водяной трубкой для перекачивания
Насосы с высоким подъемом используются для перекачки с низким подъемом.
03
Впускной патрубок насоса напрямую соединен с коленом.
(1) Расстояние между входным отверстием входной трубы и стенкой входного бассейна меньше диаметра входного отверстия. Если на дне бассейна есть грязь и другая грязь, а расстояние между входным отверстием для воды и дном бассейна меньше, чем в 1,5 раза больше диаметра, это приведет к плохому забору воды или всасыванию грязи и песчаного мусора во время откачки. , который заблокирует поступление воды.
При такой установке клапан не может закрыться сам по себе, вызывая утечку воды. Правильный метод установки: входная труба оборудована нижним клапаном, нижняя часть лучше всего быть вертикальной. Если его невозможно установить вертикально из-за топографических условий, угол между осью водопровода и горизонтальной плоскостью должен быть более 60 °.
Если выходное отверстие для воды находится выше нормального уровня воды выходного бассейна, несмотря на то, что подъем насоса увеличивается, скорость потока уменьшается. Если выпуск воды должен быть выше уровня воды в бассейне из-за условий местности, на сопле следует установить изгибы и короткие трубы, чтобы сделать водопроводную трубу сифонного типа и уменьшить высоту выпуска воды.
Использование большего количества колен во входной трубе приведет к увеличению местного сопротивления потоку воды. И локоть должен поворачиваться в вертикальном направлении, и нельзя поворачивать в горизонтальном направлении, чтобы избежать скопления воздуха.
(2) Если входное отверстие для воды на водозаборной трубе недостаточно глубокое, это вызовет вихри на поверхности воды вокруг водозаборной трубы, что повлияет на водозабор. Это как автомобиль" кожное заболевание" может быть решена, а выход воды может быть уменьшен. Правильный метод установки: глубина средних и малых насосов должна быть не менее 300 600 мм, а больших насосов не должна быть меньше 600 ～ 1000 мм.
Многие операторы пневматических мембранных насосов QBY считают, что чем ниже напор, тем меньше нагрузка на двигатель. При заблуждении такого рода недоразумений при покупке водяного насоса напор водяного насоса часто выбирается очень высоким. Фактически, для центробежных насосов, когда модель насоса определена, его потребляемая мощность пропорциональна фактическому расходу насоса.
Расход водяного насоса будет уменьшаться с увеличением напора, поэтому чем выше напор, тем меньше расход и тем меньше потребление энергии. И наоборот, чем ниже напор, тем больше расход и тем больше потребляемая мощность. Поэтому для предотвращения перегрузки двигателя обычно требуется, чтобы фактический напор насоса был не менее 60% от калиброванного напора.
Следовательно, когда высокий напор используется для перекачивания воды со слишком низким напором, двигатель легко перегружается и выделяет тепло. В тяжелых случаях мотор может получить ожог. В случае аварийного использования необходимо установить задвижку для регулировки количества воды на выпускной трубе (или заблокировать небольшое выпускное отверстие деревом и т. Д.), Чтобы уменьшить скорость потока и предотвратить перегрузку двигателя. Обратите внимание на повышение температуры двигателя. Если вы обнаружите, что мотор перегрелся, следует вовремя перекрыть выпуск воды или выключить.
Это тоже подвержено недопониманию. Некоторые операторы думают, что перекрытие выхода воды и принудительное уменьшение потока увеличит нагрузку на двигатель. Есть несколько серьезных недоразумений при использовании автомобильных смазок. На самом деле, верно обратное. Отводящие трубы штатных мощных центробежных насосных дренажно-оросительных установок оснащены задвижками. Чтобы снизить нагрузку на двигатель при запуске агрегата, сначала следует закрыть задвижку, а затем постепенно открывать задвижку после запуска двигателя.
04
Выпускная труба находится выше нормального уровня воды выпускного бассейна.
Нижняя часть впускного патрубка с нижним клапаном не вертикальна.
05
На впускной трубе используется много колен
Это приведет к скоплению воздуха во впускной трубе для воды, уменьшению вакуума в водопроводной трубе и водяном насосе, уменьшению высоты всасывания водяного насоса и уменьшению выхода воды. Правильный подход: его горизонтальный участок должен быть немного наклонен в сторону источника воды, он не должен быть ровным, не говоря уже о наклоне вверх.
06
Положение входного патрубка для подачи воды неправильное
Многие пилоты думают, что это может увеличить фактический напор. Фактически, фактический напор насоса=общий напор ~ потерянный напор. Когда модель насоса определена, общий напор фиксируется; потеря напора в основном возникает из-за сопротивления трубопровода. Чем меньше диаметр трубы, тем больше сопротивление, следовательно, тем больше потери напора, анализ причины коррозии нержавеющей стали, поэтому после уменьшения диаметра трубы насос Вместо увеличения фактического напора он будет уменьшаться, что приводит к снижению эффективности насоса.
Таким же образом, когда водяной насос небольшого диаметра использует большую водопроводную трубу для перекачивания воды, фактический напор насоса не будет уменьшен, но потери напора будут уменьшены из-за уменьшения сопротивления трубопровода, и фактический напор будет увеличен. Они также думают, что когда водяной насос с небольшим диаметром трубы использует большую трубу для перекачивания воды, это неизбежно увеличивает нагрузку на двигатель. Они считают, что с увеличением диаметра трубы вода в выпускной трубе будет оказывать большее давление на рабочее колесо насоса, что значительно увеличивает нагрузку на двигатель.
Как всем известно, величина давления жидкости связана только с высотой головы и никак не связана с площадью поперечного сечения водопровода. Пока напор остается постоянным, размер рабочего колеса насоса остается неизменным, а давление, действующее на рабочее колесо, остается постоянным независимо от диаметра трубы. Только после того, как диаметр трубы увеличится, сопротивление потоку воды будет уменьшаться, и поток увеличится, и потребление энергии также соответственно увеличится. Но пока он находится в пределах номинального диапазона напора, насос может нормально работать независимо от увеличения диаметра трубы, а также может снизить потери в трубопроводе и повысить эффективность насоса.